Pony Express 는 St. Joseph, Missouri 에서 Sacramento, CA 까지 우편 배달부가 말을 타고

우편물 배달을 하였던 길로서 1860년4월 3일~1861년10월 24일 까지 19개월 밖에 사용하지

않았지만 아직까지도 잘 보존된 서부 개척시대의 역사가 살아있는 길 입니다.

지금은 하이커와 산악 자전거를 타는 사람들이 사용을 하는데 트레일에 거의 사람이 없기에

우리끼리 오봇하고 안전하게 산행을 할수가 있어서 지금같은 때 산행을 하기에 딱 안성맞춤 인것 같아요.

가는 길에 Sugar Loaf 가 있어서 올라갔다 올 예정입니다.

 *Sugar Loaf

 

 *  참가 인원은 선착순 6명 입니다. 

 * 본 산행은 시에라 산악회의 공식적인 산행과는 전혀 무관하며 회원 개개인의 개별적인 모임의 산행이기에

    시에라 산악회는 어떠한 경우에도 일체의 책임이 없으며 모든 책임은 전적으로 참가자 본인에게 있음을 알려드립니다.

 

 * Pony Express 요약 : 옮겨온 글 

노선 : 세인트 조셉 미주리와 캘리포니아 새크라멘토 사이 2000 마일 정도

설립자 : William H. Russell, William B. Waddell, Alexander Majors

포니 익스프레스 요약 : 1800 년대 중반 세 명의 남성이 중서부에서 캘리포니아까지 도달하는 우편물 배달 시스템을 여는 아이디어를 가지고있었습니다. 

중서부와 서부 사이의 신속한 의사 소통 부족은 내전의 위협이 다가옴에 따라 더욱 두드러졌습니다. 

Russell, Waddell 및 Majors는 전국에 걸쳐 각각 약 2 백 40 마일 길이의 100 개가 넘는 역에 걸쳐있는 시스템을 설계했습니다.

포니 익스프레스는 약 80 명의 배달원을 고용했고 이 기수들을 한 포스트에서 다음 포스트로 옮기기 위해 약 400 ~ 500 마리의 말을 가지고 있었습니다. 

이 라이더의 월급은 50 달러 였고 당시에는 좋은 임금이었습니다. 이 방법은 위험하고 어려웠지만 한 번만 배달하면 목적지까지 도착했습니다.

이 새로운 우편 배달 방식은 미주리와 캘리포니아 사이에 10 일에서 13 일 사이에 우편물을 전달했는데, 이는 당시에는 놀라운 속도였습니다. 

포니 익스프레스를 출시 한 지 19 개월 후 Pacific Telegraph 라인으로 대체되었습니다. 포니 익스프레스는 더 이상 필요하지 않았습니다. 

그것이 존재하는 동안 포니 익스프레스는 필요한 서비스를 제공했지만 그것이 기대했던 재정적 성공은 결코 아닙니다. 

포니 익스프레스 라인의 창립자들은 그들이 파산했음을 발견했습니다.

Pony Express Company는 더 이상 운영되지 않았지만 Wells Fargo 가 이 회사를 구매하여 1866년부터 1890년까지

화물 및 역마차 회사에서 사용했을 때 로고가 그대로 유지되었습니다.